ES bateriju pase — skaidrojums
No 2027. gada 18. februāra katrai EV baterijai, LMT baterijai (elektrovelosipēdi, skrejriteņi) un rūpnieciskajai baterijai virs 2 kWh, ko laiž ES tirgū, jābūt bateriju pasei — mašīnlasāmam ierakstam, kas pieejams no QR koda uz baterijas. Lūk, kas tajā jāiekļauj, kurš par to atbild un kā dpp.gs to sagatavo.
Kas ir bateriju pase
Bateriju pase ir produkta līmeņa digitāls ieraksts, ko nosaka ES Bateriju regula (ES) 2023/1542. Katrai baterijai, uz ko attiecas darbības joma, ir unikāls identifikators, kas iekodēts QR kodā; to noskenējot, atveras pase ar baterijas tehniskajiem, vides un piegādes ķēdes datiem. Tā ir konkrēti baterijām paredzēta plašākās digitālās produkta pases priekštece saskaņā ar ESPR.
Kam tā nepieciešama un no kura brīža
- 2027. gada 18. februāris — obligāta EV baterijām, LMT baterijām (vieglie transportlīdzekļi — elektrovelosipēdi, skrejriteņi) un rūpnieciskajām baterijām > 2 kWh.
- Pienākums gulstas uz uzņēmēju, kas laiž bateriju tirgū (ražotāju, importētāju vai pilnvaroto pārstāvi).
- Oglekļa pēdas nospieduma un pārstrādāto materiālu satura robežvērtības tiek ieviestas pakāpeniski, izmantojot Komisijas deleģētos aktus.
Kādi dati tajā jāiekļauj (Annex XIII)
Annex XIII uzskaita obligāto datu kopu. Praksē tā tiek grupēta šādi:
| Joma | Piemēri |
|---|---|
| Identifikācija & vispārīgi dati | Ražotājs, baterijas modelis, kategorija, svars, tirgū laišanas datums |
| Veiktspēja & izturība | Nominālā kapacitāte, paredzamais kalpošanas laiks, iekšējā pretestība, turp-atpakaļ efektivitāte |
| Sastāvs | Ķīmiskais sastāvs, kritiski svarīgās izejvielas, bīstamās vielas |
| Oglekļa pēdas nospiedums | Dzīves cikla CO₂e un veiktspējas klase (A–G) |
| Pārstrādāto materiālu saturs | Kobalts, litijs, niķelis, svins — atgūtā daļa |
| Aprites ekonomika & drošība | Demontāžas informācija, drošības dati, aprites cikla beigu norādījumi |
| Pienācīga pārbaude | Piegādes ķēdes pienācīgas pārbaudes ziņojums (Art. 48) |
Daži lauki ir publiski, citi ir redzami tikai pilnvarotām pusēm (paziņotajām institūcijām, tirgus uzraudzībai, pārstrādātājiem). Pasei arī jānodrošina reāllaika tehniskais stāvoklis (SoH) visā baterijas kalpošanas laikā, izmantojot pieejamu saskarni (Art. 14).
Kā dpp.gs to nodrošina
dpp.gs produkta redaktorā ir iebūvēta īpaša Bateriju regulas 2023/1542 — Annex XIII sadaļa, tāpēc atbilstoša pase ir datu ievade, nevis izstrāde:
- Pases katrai vienībai ar reāllaika SoH / BMS API galapunktu (Art. 14) un aprites cikla audita pierakstu.
- Oglekļa pēdas nospiedums, kas fiksēts ar A–G veiktspējas klasi; pārstrādāto materiālu satura pārbaude katram materiālam.
- Materiāli & kritiski svarīgās izejvielas, bīstamās vielas un soli pa solim sniegta demontāžas informācija.
- Pēc lomām nodalīta redzamība (patērētājs / pārstrādātājs / iestāde) un ģenerēta atbilstības deklarācija.
- GS1 Digital Link QR + GS1 DataMatrix un EPR eksports (CSV / JSON / Asekol / MŽP SR) ražotāja atbildības pārskatiem.
Gatavs baterijām vienā pēcpusdienā
Izveidojiet pilnu Annex XIII bateriju pasi dpp.gs — bez inženiertehniskām zināšanām.
Sāciet bez maksas