De productlevenscyclus, op het paspoort

Een Digitaal Productpaspoort zou niet moeten bevriezen bij de fabriekspoort. Onder de ESPR, en voor een echte circulaire economie, telt wat er daarna met een product gebeurt — elke reparatie, refurbishment, gebruiksmijlpaal en het einde van de levensduur. dpp.gs legt deze vast als een chronologische gebeurtenistijdlijn op het paspoort, per serienummer, en laat zowel de eigenaar als onafhankelijke reparateurs bijdragen.

Vier soorten levenscyclusgebeurtenissen

• Reparatie — een storing verholpen, een onderdeel vervangen (waarmee, door wie, wanneer).
• Refurbishment — een eenheid opgeknapt voor een tweede leven.
• Gebruik — operationele mijlpalen en telemetrie (draaiuren, cycli, service-intervallen).
• Einde levensduur — inzameling, demontage, recycling of veilige verwijdering.

Elke gebeurtenis is gekoppeld aan een specifiek serienummer (GS1 AI 21), zodat de historie bij de individuele eenheid hoort — niet alleen bij het model. Het scannen van de QR van een eenheid toont haar eigen tijdlijn.

Wie gebeurtenissen kan toevoegen

Twee bijdragers, met duidelijke verantwoording:

• De producteigenaar (merk / fabrikant) — via het dashboard of de API (ook het machine/IoT-„append“-endpoint voor telemetrie). Claims van de eigenaar kunnen cryptografisch worden ondertekend.
• Onafhankelijke Service Provider — kleine reparatiewerkplaatsen en refurbishers die geen (en niet nodig zouden moeten hebben) formeel partnerschap met het merk hebben. Ze registreren zich eenmalig bij dpp.gs (bedrijfsidentiteit: VAT of bedrijfsnummer + adres), loggen dan in op het paspoort zelf, kiezen een categorie en leggen vast wat ze aan dat serienummer hebben gedaan. Elke invoer wordt voorzien van de identiteit van de aanbieder, zodat de registratie transparant en toewijsbaar is.

We hebben Service Provider-bijdragen bewust open gemaakt: de waarde van een echte, groeiende reparatie- en hergebruikhistorie — de ruggengraat van het recht op reparatie en de circulaire economie — weegt zwaarder dan het risico van de incidentele foutieve invoer, die de eigenaar altijd kan verwijderen.

Waarom het ertoe doet voor naleving en waarde

• ESPR & Battery Regulation verwachten dat informatie over duurzaamheid, repareerbaarheid en einde levensduur met het product meereist.
• Doorverkoop & verzekering — een verifieerbare servicehistorie verhoogt de restwaarde en het vertrouwen.
• Recyclers krijgen bij einde levensduur demontage- en materiaalcontext.