歐盟電池護照詳解
自 2027 年 2 月 18 日起，投放至歐盟市場的每一顆電動汽車電池、LMT 電池（電動自行車、滑板車）以及容量超過 2 kWh 的工業電池都必須攜帶電池護照——一份可透過電池上的 QR 碼存取的機器可讀記錄。以下是它必須包含的內容、誰負有責任，以及 dpp.gs 如何產生它。
什麼是電池護照
電池護照是由歐盟電池法規 (EU) 2023/1542 強制要求的產品層級數位記錄。每顆適用範圍內的電池都攜帶一個編碼於 QR 碼中的唯一識別碼；掃描它即可開啟護照，顯示電池的技術、環境與供應鏈資料。它是 ESPR 下更廣泛的數位產品護照的電池專用先行者。
誰需要它，以及從何時起
- 2027 年 2 月 18 日——對電動汽車電池、LMT 電池（輕型運輸工具——電動自行車、滑板車）與容量 > 2 kWh 的工業電池強制實施。
- 義務落在將電池投放市場的經濟營運者（製造商、進口商或授權代表）身上。
- 碳足跡與再生成分含量的門檻透過委員會授權法案分階段實施。
它必須包含哪些資料（Annex XIII）
Annex XIII 列出了強制性資料集。實務上可分為以下幾類：
| 領域 | 範例 |
|---|---|
| 識別 & 一般資訊 | 製造商、電池型號、類別、重量、投放市場日期 |
| 效能 & 耐久性 | 額定容量、預期壽命、內阻、往返效率 |
| 成分 | 化學成分、關鍵原材料、危險物質 |
| 碳足跡 | 全生命週期 CO₂e 與效能等級（A–G） |
| 再生成分含量 | 鈷、鋰、鎳、鉛——回收比例 |
| 循環性 & 安全 | 拆解資訊、安全資料、報廢處理說明 |
| 盡職調查 | 供應鏈盡職調查報告（Art. 48） |
部分欄位是公開的，其他欄位僅對授權方（公告機構、市場監督、回收商）可見。護照還必須透過可存取的介面，在電池的整個生命週期內提供即時健康狀態 (SoH)（Art. 14）。
dpp.gs 如何提供它
dpp.gs 在產品編輯器中內建了專門的電池法規 2023/1542——Annex XIII 區塊，因此合規護照是資料輸入，而非開發工作：
- 單件護照，配備即時 SoH / BMS API 端點（Art. 14）與生命週期稽核軌跡。
- 以 A–G 效能等級記錄的碳足跡；依材料進行的再生成分含量驗證。
- 材料 & 關鍵原材料、危險物質以及逐步拆解資訊。
- 依角色區隔的可見性（消費者／回收商／主管機關）以及自動產生的符合性聲明。
- GS1 Digital Link QR 碼 + GS1 DataMatrix，以及用於生產者責任報告的 EPR 匯出（CSV / JSON / Asekol / MŽP SR）。