Il regolamento (UE) 2023/1670 fissa i requisiti di progettazione ecocompatibile per smartphone e tablet e si applica dal 20 giugno 2025. Impone una classe di riparabilità UE, un indice di affidabilità alla caduta libera, una batteria che regge almeno 800 cicli di carica conservando l'80% della capacità, la disponibilità dei pezzi di ricambio per anni dopo l'immissione sul mercato dell'ultima unità e un periodo definito di aggiornamenti software.
Ai sensi dell'ESPR si prevede che elettronica e TIC necessitino di un passaporto digitale di prodotto più completo — ma nessun atto delegato è stato adottato, quindi oggi non esiste alcun obbligo di passaporto per l'elettronica. Il piano di lavoro indica il 2028 per l'atto, con l'obbligo che seguirà più tardi.
È un argomento per costruire adesso invece di aspettare: le regole di progettazione ecocompatibile richiedono già la maggior parte dei dati, quindi strutturarli oggi significa estendere più avanti invece di ricominciare da capo.
Da giugno 2025 le regole di progettazione ecocompatibile richiedono già la classe di riparabilità, la disponibilità dei pezzi di ricambio, la resistenza della batteria e i periodi di aggiornamento. State raccogliendo la maggior parte di un passaporto, che lo chiamiate così o no. L'unica domanda è se finisca in un record strutturato o in fogli di calcolo.
Strutturateli ora e l'atto delegato — indicato attorno al 2028 — diventa un'estensione. Lasciateli nei fogli di calcolo e diventa un progetto, proprio nel momento in cui anche tutti gli altri cercano aiuto.
Classe UE di riparabilità e durabilità, oltre all'indice di affidabilità alla caduta libera previsto dal regol. 2023/1670.
Registrate una resistenza ≥800 cicli all'80% della capacità — il requisito di progettazione ecocompatibile per la batteria.
Un elenco strutturato dei pezzi di ricambio, con finestre di disponibilità e tempi di consegna.
Il periodo garantito di aggiornamenti del sistema operativo e di sicurezza per il dispositivo.
Classe energetica EPREL e collegamento diretto, insieme allo stato RoHS, RAEE e REACH.
Registrate la conformità al caricabatterie comune ai sensi delle regole sulle apparecchiature radio.
Il passaporto di un laptop riparabile, con classe di riparabilità, elenco dei pezzi di ricambio, resistenza della batteria, periodo di aggiornamento e classe energetica.
No. Elettronica e TIC figurano nel piano di lavoro ESPR con un atto indicato attorno al 2028, e l'obbligo seguirebbe almeno 18 mesi dopo. Una scadenza DPP per l'elettronica nel 2027 non esiste.
Il regolamento (UE) 2023/1670, dal 20 giugno 2025, per smartphone e tablet: una classe di riparabilità, un indice di affidabilità alla caduta libera, una batteria che dura almeno 800 cicli all'80% della capacità, la disponibilità dei pezzi di ricambio dopo la spedizione dell'ultima unità e un periodo definito di aggiornamenti software. È già la maggior parte di un passaporto.
Perché i dati li state raccogliendo comunque, e la differenza si vede quando arriva l'atto. Estendere un record strutturato è una modifica; ricostruire dai fogli di calcolo è un progetto.
Sulla profondità di smontaggio, sulla disponibilità e sul prezzo dei pezzi di ricambio e sulle informazioni di riparazione che pubblicate. Conserviamo la classe e l'indice di affidabilità alla caduta libera come campi, non come allegato PDF.
Sì. La classe energetica EPREL e un collegamento diretto stanno accanto allo stato RoHS, RAEE e REACH, così un funzionario della vigilanza del mercato non deve cercare in due posti.
Riparabilità, pezzi di ricambio, resistenza della batteria e classe energetica in un unico passaporto.